
JTP矿用提升绞车
JTP矿用提升绞车主要用于竖井和斜井提升煤炭、矿石、矸石以及升降人员、材料、工具和设备等。

JTP矿用提升绞车工作条件
提升绞车应安装在空气温度0°C~40°C,相对湿度不大于85%(环境温度为20°C±5°C时),海拔高度不超过1000m的机房内,应能防止液体浸入电器内部,无剧烈震动、颠簸,无腐蚀性气体的环境中工作。
当海拔高度超过1000m时,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降,选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。
JTP矿用提升绞车保险装置
该系列绞车具有:防过卷装置、防过速装置、过负荷欠电压保护装置、限速装置、深度指示器失效保护装置、闸瓦间隙保护装置、松绳保护装置、减速功能保护装置、锁紧装置。其中,防过卷装置、防过速装置、限速装置、减速功能保护装置为双线独立,以保证绞车的安全运行。

JTP矿用提升绞车主要结构
本产品有动力系统、传动系统、工作系统、制动系统、控制操纵系统、指示保护系统等及其附属部分组成。它以电动机为动力源,由减速器、主轴装置构成了效能高的传动系统和工作系统;由液压站、制动器装置构成了可靠的制动系统;由操纵台、电气控制设备构成了完备的控制操纵系统;由深度指示器、测速装置等构成了完善的指示、保护系统。这些系统的共同作用使缠绕在卷筒上的钢丝绳收放,实现提升容器在井筒中升降的目的。
JTP矿用提升绞车主要部件
绞车主要部件有:主轴装置、齿轮联轴器、减速器、弹性联轴器、电动机、制动器、液压站、操纵台、深度指示器装置、PLC接口装置、锁紧装置、松绳保护装置等。
JTP矿用提升绞车工作原理
JTP系列矿用提升绞车有交流拖动和直流拖动两种;交流拖动下的调速方式又分为:交流绕线电机转子串接电阻调速和变频调速。电气设备控制方式有:继电器控制和PLC 控制,电压范围:380V—10KV。在PLC控制方式下,可根据用户要求配置故障诊断显示器,彩屏触摸屏和预留网络接口,并实现设备的远距离网络控制。
因产品生产批次、具体型号不同,图片仅供参考详情可联系我们的销售人员进行具体核实
JTP矿用提升绞车参数
产品规格 |
JTP—1.6 |
2JTP—1.6 |
JTP—1.2 |
2JTP—1.2 |
|
盘形制动器图号 |
TR702.0 |
TR701.0 |
|||
产品最大三倍静力力矩(kN.m) |
108 |
72 |
54 |
36 |
|
所配盘形制动器个数 n |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
摩擦半径R(m) |
0.858 |
0.863 |
0.68 |
0.68 |
|
一个盘形制动器产生的制动力F(KN) |
15.73 |
10.42 |
9.92 |
6.6 |
|
制动块用摩擦系数u |
0.35 |
||||
一个盘形制动器所能产生的最大压力 (KN) |
45 |
30 |
|||
弹簧刚度(KN) |
40 |
30 |
|||
油缸面积(cm2) |
103.5 |
72.4 |
|||
制动块面积(cm2) |
554 |
416 |
|||
制动块最大比压q(MPa) |
0.91 |
0.73 |
|||
开闸油压(MPa) |
4.34 |
4.1 |
3.9 |
2.6 |
|
最大油压(MPa) |
5.99 |
5.75 |
5.55 |
4.25 |
JTP矿用提升绞车试运转
在提升绞车的各部件调试(包括机、电、液联调)结束后,在进行负荷试车前,需要进行空运转,以检验整个系统的功能是否正常,这是提升绞车调试的关键一步。所谓空运转是指提升绞车运转时卷筒上不缠绕钢丝绳,也不悬挂容器。
空运转试车前,应检查各轴承处加注润滑油,所有铰接处机有相对运动的地方应涂抹润滑脂。为避免牌坊式深度指示器上的过卷开关、减速开关的损坏,要将深度指示器与深度指示器传动装置脱开。空运转期间,应密切注意各部件的运转情况,如有异常,应立即查明原因,迅速排除故障。
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